FUJI 2013

FUJIを買うのであれば今が狙い目です。

なぜならば、今が最も2013モデルを入手しやすいからです！

時期を逃すと完売など本当によくありますので。。。

STRATOS R (シャンパンゴールド)

78,750yen

落ち着いたカラーリングが好印象。

同じく、ストラトスR (ダークネイビー)

78,750yen

こちらは新色です！ 

まずはここから初めてみるのも良いかもしれません。

サイズも女性に嬉しい430のサイズから、

490、520、540、560、580と幅広い展開です。

初めてだとサイズ選びが難しいですよね。

お気軽にサイズ合わせができますので、まずはご相談下さい。

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そして、来ましたよ！お待ちかね！ 

TRACK 1.1 (完成車のみ)

147,000yen

FEATHERを卒業する人はロードに乗るのでしょうか？

それとも・・・？

ファッション系のフレームは本当に多いですが、

"ガチ系"のフレームって少ないですね。

これは本気の走りに対応してくれるピストフレームだと思います。

さらにボリュームが増えたな・・・！

これは欲しくてたまらない人が多いでしょう！

SRAMのOMNIUM(オムニウム)が標準装備されています。

165mm、48T！

(フレームサイズによりクランク長が若干異なります。) 

フォーク、ヘッドはOS(1-1/8)アヘッド。

パーツの選択肢が多いのが嬉しい。そして軽い。

ポストは調整ができるエアロシートポストになりました。

しかもカーボンなので軽い！乗り心地も良くなっていますね。

タイヤもHUTCHINSONのEQUINOXなので初期からのグリップも安心できます。

スキッドはあまりオススメしません。笑

個人的に重要なところなのですが、

ブレーキを簡単に付け外しできるのが良いですね。

練習のときにはブレーキを付けたいですが、

トラックレース本番のときにはブレーキを外します。

ブレーキの選択肢も広がるし、安心感のある良いブレーキが使えます。

それでレースのときは外せばいい！

バンクに走りにいける機会は少ないですから、

こういったブレーキの脱着が簡単な"本気フレーム"が欲しいですね。

日本に、この位置づけのフレームがもっと増えて欲しい！

過ぎ去ったブームのあとだからこそ、

濃縮された面白さが残っているんですよね～～。

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細かいところですが、トラブルに繋がるのでしっかりメンテしておきます。

近況報告でした。