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BEDROCK SANDALS（ベッドロックサンダル）ケルンプロ

投稿者ホリ日付: 8月 17, 2019

BEDROCK SANDALS 商品案内

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今年もシオストお盆ライドに参加しました。

投稿者ホリ日付: 8月 15, 2019

7mesh ライド

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ALL-CITY "GORILLA MONSOON" Orange Fade

投稿者タカハシ日付: 8月 13, 2019

All-city フレーム

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お盆ウィーク

投稿者タカハシ日付: 8月 09, 2019

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OAKLEY "Race Worn" Collection

投稿者タカハシ日付: 8月 05, 2019

OAKLEY サングラス

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FUJI BIKES 2020モデル！

こんにちは、高橋です。昨日のBREEZERに続きまして今日は「FUJI」の2020年モデルをご紹介していきたいと思います。

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横塚浩平選手 #nationalchampionship #nationalchampionshipjapan #全日本選手権ロードレース #サイクルロードレース #cycleroadrace #roadrace #roadbike #roadbikes #teamukyo #fujibikes @ picture___bicycleがシェアした投稿 - 2019年 7月月10日午後5時18分PDT
「FUJI」はカジュアルなバイクのイメージを持っているか、レースのイメージか二つの印象に分かれているように思います。その理由として実はどちらもしっかりとラインナップしているのがFUJIのすごい所だからです。
レースシーンでは6月の日本一を決める"全日本選手権"でFUJIのSL1に乗っている横塚選手が3位入賞、U23カテゴリーでは武山選手が優勝しています。活躍ぶりが凄すぎる今年の全日本選手権でした。

FUJI 2020 new "TRANSONIC"

FUJI2020モデルが発表されました。他のモデルは前回のブログでピックアップさせてもらっているのでそちらをチェックしてみてください。
今回は新しくなった「TRANSONIC(トランソニック)」をご紹介します。 FUJI "TRANSONIC 1.1 DISC" フレームセット 340,000円+税
楕円形状だったダウンチューブはカムテールタイプになり、全体的によりエアロを意識した形状へとアップデートされました。設計の変更だけでなく、カーボンは今までFUJIオリジナルのC10カーボンからC15カーボン(SL1でも使用されている最も軽くて硬いもの)へとグレードアップされています。
FUJIのフレームは色々と見たり乗ってきましたが、今までで一番速そうな印象を受けています。斜め上から見るとこんな感じでした。ダウンチューブの真ん中あたりがシェイプされています。恐らくエアロを意識してだと思うのですが、それに合わせてボトルケージも通常よりも下側になっていました。
フレームセットで34万円、安いと感じる人もいれば高いと感じる人もいるかもしれません。しかしながら今までと異なる点は、カーボンのシートポストに加え、カーボンハンドル、専用のエアロステムも付属している値段ということです。写真はSRAM eTapですが、ブレーキケーブルもそのほとんどを内装することが可能になっています。フォークのディスクブレーキは側面からカウルのように少し覆いかぶさる形状。リアブレーキもフレームに少し埋まるような形で、エアロを意識している形状になっていました。前後スルーアクスル(100x12mm、142x12mm) ブレーキは内装タイプなのでブリーディングには少し時間を要する形になりそうです。よほどのこだわりがない限り、素直にお店で組んでもらうのが得策でしょう。笑 FUJI "TRANSONIC 2.5 DISC" 完成車 390,000円+税コンポーネント SHIMANO 105(hydraulic disc brake)
フレーム形状は同じくして、カーボンのグレードを変更した廉価グレードも用意されています。油圧の105を組み込み、完成車で39万円となっています。
今回、"2"シリーズでは「C10」カーボンが採用されました。し…

【国内未展開モデル】FUJI JARI CARBON 1.3

少し前に案内させていただいた「FUJI BIGHORN 27.5+」に続き、また激熱なトピックをご紹介したいと思います。 FUJI "JARI CARBON 1.3"
国内参考価格：350,000円+税

今注目を集めているバイクパッキング/アドベンチャーバイクといえばフジの「JARI(ジャリ)」ですが、今回のご紹介は「カーボン」のJARI。

日本では未展開なモデルでありながら、海外市場でも流通の少ない希少なモデルとなっています。
JARIはもともとアルミフレームで発売されたモデルで、2019年ではJARI 2.3というスチールモデルが新発売となりました。
アドベンチャーバイクはタフネスな使用が想定されるので、アルミやスチールといった金属フレームが好まれる傾向にあり、その分重量も重くなります。

カーボンという素材に対して強度を気にする方も多いかもしれません。しかしながら、同程度の強度を確保した際にアルミや鉄よりも軽量に仕上がるのがカーボンの素晴らしいところです。FUJIほどのブランドであれば、発売にあたってどのフレームも共通の試験を行っているはずなので強度を不安に思うことは杞憂でしょう。

専用の"Bento Box"が付属しています。ボルトオンタイプで固定されるので、ライディング中に揺れることがありません。 JARI CARBONのダウンチューブに目を当ててみると、ボトルケージマウントが2段設置されていました。特に下側はボルトが3本になっており、任意の高さでセットアップできるようになっています。 WOLFTOOTHのB-RADシステムと組み合わせたりするのも良さそうです。どうやって何を積むのかを考えるのも楽しい時間ですね。
このJARI CARBON 1.3のコンポーネントはSRAM RIVAL1 Hydraulic。油圧式のブレーキはレバーの引きが軽く、制動力もあるのでダートの下りでは重宝します。
ドライブトレインはフロント40t、リアは11-42tの組み合わせ。ギア比1.0を割るローギアは登り坂で活躍してくれるでしょう。ロードバイクとは異なり、荷物を積んだライドでは登りのペースも緩くなるため軽いギアがあると安心です。ダートを走っていると現れるのは走行不可能なセクション。そんな時にあると嬉しい担ぎ用のパッド。フ…

NAHBS紀行2019 -前編-

毎度どうも、高橋です。先週はお店をホリさんに任せて遠路はるばる「NAHBS」へと行ってきました。NAHBSとは"North American Handmade Bicycle Show"の略で、ナーブスと呼ばれています。ムーブメントでもハンドメイドフレームを多く扱っているのでとても馴染みのあるイベントです。
過去にホリさんは足を運んでいるんですが、僕自身がその会場に足を運んだことはありませんでした。今の時代、人から見聞きした話、ネットを通してバイクの詳細などはかなり細かく知ることができます。更には慣れない英語の国、決して安くはない渡航費や宿泊費などなど。忙しくなる3月シーズンに休みもガッツリ必要になります。ネットでも情報は手に入るのに、それだけのコストを払ってまで行く価値があるのかと思って行くには至っていませんでした。
今回行ってみて感じたことはとにかく「行って良かったなぁ」ということでした。ネットで全てを知った気になっている節もあったと思います。本当に大事なことはインターネット上には表現されないということを感じたあっという間の1週間でした。 18歳の時にポートランドのオレゴンに行って以来の渡米。実に13年ぶり。
当時と違うことと言えば現地に知り合いが居るということでした。NAHBSに出店しているCHERUBIMさんやSim-worksさん、aboveさんといった日本ブランドの存在もありますし、今回は何よりも現地の自転車屋仲間が「いつアメリカ来るんだい？」という誘いがあったからこそ決心したといっても過言ではありません。
野球の大谷翔平選手が所属しているチームの地、ロサンゼルスにある「INCYCLE」という自転車屋の面々が大阪に来た際に僕らは知り合い、一緒にお好み焼きを食べにいって仲良くなったところが始まりでした。
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welcome to Osaka! shingo takahashi (ritsuo)さん(@ritsuobook)がシェアした投稿 - 2018年 3月月26日午前4時46分PDT

CORNER BIKES ”DISC ROAD"

CORNER BIKES "DISC ROAD"が完成しました。

オーナー様はSURLYの”Cross-Check”を所有しており、通勤距離15～20kmをより軽く軽快に走る自転車というテーマでオーダーいただきました。

荷物を積むツーリングなどには”Cross-Check”、通勤などには”CORNER BIKES”と棲み分けされております。

なので今回の”CORNER BIKES”は、キャリアアイレットなどは無し。
タイヤクリアランスも自分が使うであろう最大タイヤ幅の38cまでと割り切り、オールロードと呼べる仕様になりました。

フロントはシングルでシンプルに。定番のWolfToothのチェーンリングにシフターはGevenalle。
※R8000（アルテグラ）クランクにWolfToothのチェーンリングを取り付けるには加工が必要です。

ディレーラーに合わせてリアディレーラーハンガーもダイレクトマウントを選びました。

制動力が安定しているディスクブレーキは通勤にはマストな選択。
フラットマウントで見た目もスッキリ。スルーアクスルと最新の規格で構成されたフレームになりました。

フロントはWにも出来るようにフロント用ワイヤー受けもついておりますが、目立たない用に考慮しました。これもビスポークの醍醐味の1つです。

比較できる自転車があり、使い方、遊び方をしっかりイメージするとオーダーも難しくありません。

1つ小物をご紹介。パラゴンマシンワークスのテーパードスペーサーを使うとヘッドセットからステムへの流れを美しくなります。

大変長らくお待たせ致しました。
通勤以外も是非楽しんで下さい！ありがとうございました！

SAUCE CYCLE "Triton" Orange

知っている人は知っている。そんな僕らの｢SAUCE｣ブランド。 SNSを中心に認知が広がっているおかげで｢気になってるんです～｣というお声もいただいており、ありがたい限りです。今回紹介させていただく”トリトン”はORANGEカラーです。 SAUCE CYCLE「Triton」 270,000円＋税（フレームセット） Built by K.Hashiguchi 鮮やかなオレンジ色のフレームに合わせるのはCHRISKING "Mango (Sotto Voce)" ホイールにはRolfprima ”VIGOR alpha STEALTH”を選んでいただきました。セラミックコーティングが施されたリムとハブは引き締まった印象も与えてくれます。
ロルフと言えば｢WhiteIndustries｣製のハブ。今回はクランクにもホワイトインダストリーをセットしています。クランクは新型の"R30 Road Crank" 特徴としてはスピンドルが30mmアクスルタイプになっていて、今までのスクエアテーパーで使えなかったフレームでも対応できるようになりました。もちろんねじ切りのJISフレームでも使用可能で、アクスルがアルミになっているので軽量なクランクセットに進化しています。 Philwoodシートクランプ

自転車の走りはフォークが鍵を握っていると言えると思っているのですが、このSevenの名品5eロードフォークの評価は上々です。
クロモリフレームに超軽量のカーボンフォークはどうしても重量のバランスが崩れがちですが、ほどほどの重量、しっかりした硬さ、豊富なオフセット量など"トータルバランス"に優れたこのフォークはクロモリやチタンのフレームに最適なカーボンフォークだと感じています。 Tritonはメイドイン大阪のクロモリフレーム。ビルダーはムーブメントではお馴染みEXTARPROTONの橋口さん。 SAUCEを選ぶかエクタープロトンを選ぶか、その辺りの詳しい話はぜひ店頭にて。

ミズタニ自転車の展示会レポート

昨日はミズタニ自転車の展示会でした。大きな問屋さんなのでメーカーさんも出展しており合同展示会の様でした。
それでは、ホリ的ピックアップで気になったアイテムをご紹介します。
早速CHRISKINGの新色を見てきました。
THOMSONに噂のCerakoteがあるか見に行ったのですが、ありませんでした。まだ製品もあがっておらず回ってこなかったとの事でした。

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@kylebkelley ❤️’s his new cerakote stem. ⠀ ⠀ Thank you @goldensaddlecyclery for the photo!⠀ ⠀ #thomson #cerakote #cnc #bikeparts #madeinmacon #usamade #aheadofthecurve Thomson Bike Productsさん(@bikethomson)がシェアした投稿 - 2018年10月月12日午後2時33分PDT

2020 Cinelli 展示会

昨日はCinelli(チネリ) 2020モデルの展示会に行ってきました。
特に新作はありませんでしたが、憧れの”Supercorsa Pista”がオーダー出来るようになりました。 ”Supercorsa Pista” 320,000円+税

カラーは7色こちらは受注生産になっており、イタリアにてハンドメイドによる製作のため気長にお待ちいただける方のみお願いします（汗）
通常ラインナップは各モデルとも新色が良かったです。
まず飛び込んできたのがクロモリフレームのシングルスピード”GAZETTA（ガゼッタ）” 2020 CINELLI GAZETTA ベルイエロー このベルイエローに心を鷲づかみされました。
CINELLI GAZETTA ベルブラック
安定のブラックカラーもラインナップに加わりました。同抜きデザインがなくなったロゴのみのデザインとなり、よりシンプルになりました。単色フレームはうまく差し色を加えながら組むのも楽しいですね。
【GAZETTA】 ・完成車：108,000円+税 ・フレームセット：60,000円+税 ・10月中旬予定
下記は在庫しておりますので是非。
Gazzetta Frame ¥60,000+tax　在庫サイズ：XS (50.5)

Gazzetta ¥108,000+tax　在庫サイズ：XS (50.5)
Cinelliのレーザーを彷彿させるブルーが美しい。

アルミのシングルスピード ”Tipo Pista"の新色はこれ！

2020 Chinelli Tipo Pista ブラック＆ゴールド　118,000円+税

トラックを走っても良し、街を軽快に走るも良し、アルミらしい踏み応えのあるフレームです。リアブレーキケーブルは内蔵式に変更され、スタイルも意識した仕様となっております。

【Tipo Pista】 ・完成車：118,000円+税/8月上旬予定
下記のカラーは店頭在庫ございます。

Chinelli Tipo Pista グレー / アッシュズ・トゥ・アッシュズ　¥105,000+tax　在庫サイズ： S (50)　

”全て”と言う名前のフレーム”TUTTO”にも新色が登場。

2020 TUTTO ダイヤモンド＆ラスト

ラストとは錆び”Rust”の事で、錆びのようなボコボコした質感の塗装がされております。

相反して、フォークは美しいグラデ…

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