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BICYCLE STUDIO MOVEMENT BLOG

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営業案内

投稿者タカハシ日付: 12月 16, 2019

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AFFINITY CYCLES "15mm racheting wrench" 再入荷

投稿者タカハシ日付: 12月 14, 2019

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PAPER SKY OREGON CYCLING

投稿者ホリ日付: 12月 12, 2019

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気軽に使えるトゥカバー GORE® WINDSTOPPER® TOE COVER

投稿者ホリ日付: 12月 08, 2019

CADENCE GORE BIKE WEAR PasNormalStudios 商品案内

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BYCRUISE パラコードケーブルの取り付け

投稿者ホリ日付: 12月 07, 2019

カスタム商品案内

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RawLow Mountain Works ”Chubby Sack"

投稿者ホリ日付: 12月 05, 2019

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JAMIS "RENEGADE S3"を納車いたしました。

投稿者ホリ日付: 12月 02, 2019

2020 JAMIS グラベルロード完成車納車

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BICYCLE STUDIO MOVEMENT

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【営業案内】

営業時間

・平日 12:00~20:00

・土日祝 12:00～19:00

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定休日水曜日(イベント時臨時休業あり)

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ボトルケージに入る保温・保冷ボトル

どうも、ホリです。
寒うなってまいりましたね。

最近は、長袖ジャージやウィンドブレーカー、アームウォーマーにニーウォーマーなど冬の準備を探しにご来店されるお客様が増えてまいりました。
色々取り揃えておりますので是非。

さて、今回はウェアではなく保温・保冷ボトルのご紹介です。
峠を登ったあとのホッと一息、MTBライドでは山の中で温かいコーヒーなんかも嬉しい季節ですからね。

元祖自転車用 ”保温・保冷ボトル” と言っても過言では無い”B.free ステンレスサイクルミニボトル370”と老舗ながら最近サイクル事業に参入した”THERMOS(サーモス）の真空断熱ケータイマグ”を比べたいと思います。

【サイズ・容量】

B.free ステンレスサイクルミニボトル370
2,400円+税
■容量：370ml
■サイズ：72.5×72.5×196mm
■重量：約280g

THERMOS(サーモス）真空断熱ケータイマグ
3,800円+税
■容量：580ml
■サイズ：75×80×230mm
■重量：約280g

サイズはB.freeの方がコンパクトで携帯しやすいですが、同じ重量でサーモスの方が容量があります。価格はB.freeの方がお求めやすくなっております。

【保温力】
■B.free：保冷/18時間、保温10時間（※室内温度20℃で測定）
■THERMOS：保冷/6時間（10℃以下）、保温/6時間（70℃以上）
一見B.freeの方が保冷・保温力が高い感じはしますが、何度以下、何度以上という基準が分かりません。サーモスの方はそれが記載してあるので分かりやすいですね。
どちらも6時間以上は冷たい、温かいと感じる温度に保ってくれるとは思います。

【ロック機能】

■B.free：プッシュボタンを下げるとロック、上げるとロック解除

■THERMOS：ロックリングを上げるとロック、下げるとロック解除
どちらもロック解除も片手ででき、ワンタッチでオープンできます。

【飲み口】

■B.free

■THERMOS
飲み口を外して洗えるので、お手入れが簡単です。

【本体入り口】

■B.free（直径約49mm）

■THERMOS（直径約41ｍｍ）
本体入り口はB.freeの方が大きく、洗浄しやすそうです。
どちらも氷も入れやすい大きさとなっております。

ちなみに以前サーモスはストローが着いていたので「…

FUJI 2020 new "TRANSONIC"

FUJI2020モデルが発表されました。他のモデルは前回のブログでピックアップさせてもらっているのでそちらをチェックしてみてください。
今回は新しくなった「TRANSONIC(トランソニック)」をご紹介します。 FUJI "TRANSONIC 1.1 DISC" フレームセット 340,000円+税
楕円形状だったダウンチューブはカムテールタイプになり、全体的によりエアロを意識した形状へとアップデートされました。設計の変更だけでなく、カーボンは今までFUJIオリジナルのC10カーボンからC15カーボン(SL1でも使用されている最も軽くて硬いもの)へとグレードアップされています。
FUJIのフレームは色々と見たり乗ってきましたが、今までで一番速そうな印象を受けています。斜め上から見るとこんな感じでした。ダウンチューブの真ん中あたりがシェイプされています。恐らくエアロを意識してだと思うのですが、それに合わせてボトルケージも通常よりも下側になっていました。
フレームセットで34万円、安いと感じる人もいれば高いと感じる人もいるかもしれません。しかしながら今までと異なる点は、カーボンのシートポストに加え、カーボンハンドル、専用のエアロステムも付属している値段ということです。写真はSRAM eTapですが、ブレーキケーブルもそのほとんどを内装することが可能になっています。フォークのディスクブレーキは側面からカウルのように少し覆いかぶさる形状。リアブレーキもフレームに少し埋まるような形で、エアロを意識している形状になっていました。前後スルーアクスル(100x12mm、142x12mm) ブレーキは内装タイプなのでブリーディングには少し時間を要する形になりそうです。よほどのこだわりがない限り、素直にお店で組んでもらうのが得策でしょう。笑 FUJI "TRANSONIC 2.5 DISC" 完成車 390,000円+税コンポーネント SHIMANO 105(hydraulic disc brake)
フレーム形状は同じくして、カーボンのグレードを変更した廉価グレードも用意されています。油圧の105を組み込み、完成車で39万円となっています。
今回、"2"シリーズでは「C10」カーボンが採用されました。し…

ウィンターグローブの定番 "GORE® M GORE® WINDSTOPPER® THERMO GLOVES"

今年も入荷しました、GORE WEAR（ゴアウェア）のウィンターグローブ、 ”GORE® M ゴア® ウィンドストッパー® サーモグローブ” GORE® M GORE® WINDSTOPPER® THERMO GLOVES 10,000円+税
GORE® WINDSTOPPER®の持つ防風性・高い透湿性に加え、裏地に軽量なフリースを採用する事で冬場での使用でも冷えやすい指先を暖かく保つ事ができます。親指部分に汗をふき取るための生地を使用し、ライド中でも素早く対応できます。
これより暖かいモデルもございますが、保温力と操作性とのバランスが良くMOVEMENTでは毎年人気の定番グローブとなております。
手の平はこんな感じです。長めの手首は袖との隙間を無くし隙間風邪を防いでくれます。
タッチパネル対応。
ライド中摩擦が多いところには補強がされ、シフティングに使わない指の部分には滑り止めがあります。
去年モデルと変更はございませんが、価格が500円UPしております。 Lサイズのみ去年仕入れたものなので9,500円+税となっております。 ※在庫のLサイズが完して新たに取り寄せた場合は10,000円+税になります。
早速ご購入されたお客様もいらっしゃいました。おすすめです！

JAMIS "RENEGADE S3"を納車いたしました。

JAMIS "RENEGADE S3"を納車いたしました。 JAMIS "RENEGADE S3"
Color：Ano Deep Sea
完成車：178,000円+税
10種類もあるJAMISのアドベンチャーバイク "RENEGADE(レネゲード）"シリーズ。カラーバリエーションまで含めると選択肢は更に広がります。今回の”S3”は前後スルーアクスル、フラットマウントディスクブレーキなど、旬な規格が盛り込まれたカーボンフォーク/クロモリフレームのモデルです。

発表されて間もないシマノのグラベル用コンポーネントのGRX RX400(油圧ブレーキ)を搭載しており、グラベルでの走りも安心感があります。
クッション性の高いサドル"Selle Royal Asphalt"が装備されているのも嬉しいポイント。この手のバイクはアップライト気味なポジションで乗車する方も多いと思います。ハンドルが高くなるほどお尻に体重がかかりやすくなるので、クッションがある方が痛くなりにくいです。長時間であったり数日に渡るライドをすることを想定しているようで、良いアッセンブルだなと思いました。 Fizikとも互換している”integrated clip system(ICS)”を搭載しているサドルなので、このシステムに対応したリアライトやバッグを取り付けることができます。
今回は通勤でも使用されるということでプチカスタムして納車いたしました。 SKS "BLUEMELS"
4,800円+税
まずはマッドガード。MADE IN GERMANYを貫くのSKSのフェンダー”BLUEMELS”をチョイス。小物も豊富で多くのフレームに取り付けができ、プラスチック製なので軽くて変形もしにくいです。先日の”SPACE HORSE DISC”もそうですが、マッドガードを取り付ける方も増えてきたように感じます。
レネゲードはアイレットが豊富なフレームなので今回のようにマッドガードやキャリアの取り付けには最適です。
CRANK BROTHERS "STAMP 1 (LAGE)" 5,500円+税
完成車にペダルは付属していないので、新作のクランクブラザースのフラットペダル”STAMP 1”を…

ALL-CITY SPACE HORSE DISC CUSTOM

先日納車させていただいたALL-CITYの”SPACE HORSE DISC” 納車時はコックピットをメインにカスタムさせていただいたのですが、一人旅ツーリング、キャンプライドを経て今度は足回りのカスタムのご依頼でした。
良く回るハブとチューブレス対応の軽いリム、それとカッコよさがあれば尚良し。という事でご提案させていただいたのがWHITEINDUSTRIES（ホワイトインダストリーズ）のCLD HUBにMAVIC OPENPRO DISC ULTの手組みホイール。

”SPACE HORSE DISC”のドロップアウトは、フロントが100mmでリアが135mm幅となっております。残念ながらクリスキングはこの規格のハブの生産を止めてしまったので選択肢から外れてしまいました。ホワイトインダストリーってALL-CITYとなんとなく相性が良い気がすることと、オーナー様の趣味とも合ってホワイトになりました。
ちなみにフレームが変わった場合にもアクスルを組み替えればスルーアクスルハブに変換することも可能です。ブレーキの制動力もアップしたい、もちろんカッコイイので。文句無しのPAUL CRAMPERに決定。
ここまでやったらクランクも気になりだしたオーナー様。ホイールと一緒に"G30クランク"も一緒にオーダーしていただきました。
クランクも新しくするということで、荷物を積む事を想定した完成車よりも軽いギア比を使えるようにしました。ホワイトのクランクはPCDが自由なので、許容範囲内であれば自由なギア比に設定できるのも良いポイントです。
ほぼフレームから組んだのと変わらない感じになっちゃいました（汗）最初から組みたいイメージがあるならフレームから組む方が無駄は無いですが、完成車はすぐに乗れるというメリットもあります。乗ってみて不満なところがればカスタムすればいいし、不満がなければそのまま乗れば良いと思います。
それともう1台”SPACE HORSE DISC”の組み付け中です。こちらもハブとクランクはホワイトインダストリー。次の1台もまた個性的でかっこよいのでお披露目までしばしお待ちを。

FUJI BIKES 2020モデル！

こんにちは、高橋です。昨日のBREEZERに続きまして今日は「FUJI」の2020年モデルをご紹介していきたいと思います。

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横塚浩平選手 #nationalchampionship #nationalchampionshipjapan #全日本選手権ロードレース #サイクルロードレース #cycleroadrace #roadrace #roadbike #roadbikes #teamukyo #fujibikes @ picture___bicycleがシェアした投稿 - 2019年 7月月10日午後5時18分PDT
「FUJI」はカジュアルなバイクのイメージを持っているか、レースのイメージか二つの印象に分かれているように思います。その理由として実はどちらもしっかりとラインナップしているのがFUJIのすごい所だからです。
レースシーンでは6月の日本一を決める"全日本選手権"でFUJIのSL1に乗っている横塚選手が3位入賞、U23カテゴリーでは武山選手が優勝しています。活躍ぶりが凄すぎる今年の全日本選手権でした。

2020 KONA ROVE ST を納車しました。

MOVEMENTでは、2020モデルから取り扱いを再開した”KONA（コナ）” 早速、”ROVE ST”を納車させていただきました。
KONA ROVE ST
17,3000円+税
普段は、カーボンロードバイクでライドを楽しむオーナー様が、キャンツーやグラベルライドもしてみたい！と選んだのが”ROVE ST”でした。

豊富なアイレット、丈夫なスチールフレーム、シンプルでタフな"ROVE ST"は、きっとご要望を叶えてくれると思います。
前後スルーアクスル、フラットマウント、タイヤは650Bx47(WTB Venture)を採用、チェーンリングは40T、カセットは11-42Tなので、どこでも行けそうな抜かりない仕様です。タイヤもリムもチューブレスレディなのでチューブレス化もしやすいです。チューブレスバルブも付属しておりました。

フロントにも変速を入れる事も視野に入れたフレームワーク。

重量は測っておりませんが、フルクロモリの完成車ながらそこまで重たくは感じませんでした。
KONAのスタッフにも愛用者が多いという"ROVE ST"
ご用命ありがとうございました！

こちらも入荷してきました。
BIG HONZO Sサイズ 165,000円+税
UNIT X Mサイズ 155,000円+税
メーカー在庫が少ないKONAなので人気車種を確保しました。 MTBをはじめたい方にオススメです！是非。

BYCRUISE パラコードケーブルの取り付け

どうもホリです。
12月に入り、冬本番って感じになってきましたね。
おかげさまで作業のご依頼をたくさんいただいておりまして、師走らしい日々を過ごしております。

先日、BYCRUISEｘニッセンの”パラコードケーブル”への交換作業のご依頼がありましたのでご紹介します。
フロントシングルの車体なので前後ブレーキケーブルとリアのシフトケーブルの合計3本の交換が必要です。
今回は3本のケーブルを別のカラーにしたマルチカラーのカスタムになりました。

ドロップハンドルの場合ケーブルを交換する時にバーテープを剥がさないといけないので、一緒にバーテープも交換しました。

PDW”Yo! PDW Wraps”（コーヒー柄）
3,800円+税
クッションフォームに表地に丈夫な織りナイロンを重ねたバーテプです。
こちらもオススメ！

新年に向けてのイメチェンってのも良いですね。

*BYCRUISE別注"パラコードケーブル"
【ブレーキ用】2m/2,000円+税
※ディスクブレーキの場合は追加で1m必要です。
・ブラックxリフレクティヴ
・カモフラージュ
・コヨーテブラウン
・オリーブグリーン
・ネオンオレンジ

【シフト用】2m/2,600円+税
・ブラックxリフレクティヴ
・バーントオレンジ
・マルチカムカモフラージュ
・コヨーテブラウン
・オリーブグリーン
・タクティカルカモフラージュ

【組み付け工賃】 1ライン1,600円+税
(例：ブレーキx2、シフトx1で4,800円+税)

【インナーケーブル】
・ニッセンSP31ブレーキ用前後セット 2,300円+税
・ニッセンSP31シフト用前後セット 2,700円+税

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