リペイント＆オーバーホール

2010年に国内限定100台で発売されたFUJI×TOMATO Low-Pro。

メンテナンス＆カスタムしながら約6年乗り続けました。今見てもかっこいいですね～。

少し長い休暇をもらえるとのことでその期間にオーバーホールして欲しいとピットイン。
ついでにリフレッシュがてらのリペイントと毎日の足だからBBを耐久性のあるPilwoodに交換とご依頼をうけました。


PHILWOOD square taper bottom bracket　16,800円＋税
PHILWOOD bottom bracket mounting rings(ステンレス） 4,800円＋税
この美しい造り、全く見えないのにこのポリッシュ仕上げにロゴの墨入れ。


PHILWOODのBBは、BB単体だけでは取り付けできません。
"マウントリング"が必要で、丈夫なステンレス製（4,800円＋税）と軽量なアルミ製（5,800円＋税）がございます。今回は丈夫なものをということでステンレスを選択しました。あとステンレスタイプのみになりますがイタリアン（5,500円＋税）もございます。※詳しくは店頭で。
また、取り付けには専用工具が必要です。



じつは今回の車体、後輪がコースターブレーキ＆2速内装ハブにカスタムしております。
オーバーホールのご依頼なのでハブの中も見せて頂きました。


各部清掃して消耗品は取り替え、塗装から上がってきたフレームに組み付けて完成。


Low-Proのフレームはフレーム/フォークともにクロモリ製なのでリーズナブルで強い球体ペイントのパウダーペイントにしました。
マスタードイエローにマットオプション、夏の背中汗対策でライザーバー＆ラックも取り付けていたのでイメージがガラッとかわりました。

ご依頼お待ちしております！